开yun体育网从本年前3月销量情况来看-开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

发布日期：2025-08-31 09:30    点击次数：126

（原标题：下滑45%！长城汽车发布第一季度财报）开yun体育网

4月25日，长城汽车对外发布2025年第一季度功绩清楚。清楚知晓，一季度长城汽车竣事交易收入为400.19亿元，同比下滑6.63%；包摄于上市公司鼓舞的净利润为17.51亿元，同比下滑45.60%；扣非归母净利润为14.69亿元，同比下滑27.12%。

长城汽车在财报中讲解，归母净利润的下滑主如果清楚期公司处于产物换代升级周期，销量同比有所下滑以及直营体系成就插足增多所导致。

收尾一季度末，长城汽车总金钱为2125.47亿元，较2024年末下滑2.38%；包摄于上市公司鼓舞的悉数者职权为826.62亿元，较岁首增长4.66%，意味长城汽车职权结构有所优化，但总体金钱畛域略有消弱。此外，长城汽车清楚期末欠债总和为1298.85亿元，较岁首的1387.26亿元有所下落。

行为中国民营车企之一，收尾当今，长城汽车旗下领有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五大品牌。官方数据知晓，2025年一季度长城汽车累计销量为256807辆，同比下滑6.73%。其中，新动力车累计销量为62558辆；国外市集累计销量为90890辆。从本年前3月销量情况来看，长城汽车与比亚迪、奇瑞、吉祥等车企比拟仍是有所差距。

细分品牌来看，哈弗品牌累计销量为144590辆，同比下滑8.42%；坦克品牌累计销量为41988辆，同比下滑14.63%；欧拉品牌累计销量为6867辆，同比下滑54.31%；魏牌累计销量为13325辆，同比增长38.69%；皮卡品牌累计销量为50005辆，同比增长14.97%。

通俗来说，本年一季度惟有魏牌和皮卡品牌竣事同比增长，不外魏牌当今仅有蓝山一款走量车型，其思要大幅提振销量仍是比较有限的。而哈弗品牌当今仍链接领跑长城汽车其它品牌，但其市集份额正被稀释，至于欧拉品牌跌幅则更为惨重，原因或与该品牌自2023年以来未推出全新车型关系。

总的来说，不管是销量仍是净利润，长城汽车已落伍于比亚迪、奇瑞、吉祥等车企，进入2025年以来，长城汽车推出了二代哈弗枭龙MAX、全新峻岭MPV、坦克300虎克版、坦克700 Hi4-T、欧拉闪电猫旅行版等多款车型，不外，跟着新动力汽车的快速发展，燃油车市集份额正束缚缩减，在此配景下，长城汽车思要快速霸占市集份额并阻遏易。现时长城汽车仍处于新动力转型要津阶段，这也意味着长城汽车新动力转型仍需加速速率跟上期间的花式。（汽车行业温和）

开yun体育网